За первые шесть месяцев года число пассажиров достигло 141 миллиона, и лишь один второй квартал прибавил 3% к прошлогоднему результату. Самолёты поднимались в небо чаще, а направления оставались традиционно любимыми: Дублин, Амстердам и испанские жемчужины отдыха — Пальма-де-Майорка и Аликанте. Всё указывает на то, что лето станет рекордным: июль, август и сентябрь обещают пик, наполненный миллионами рейсов и ожиданием долгожданных отпусков.
Эта волна спроса уже подталкивает правительство к амбициозным планам расширения двух главных воздушных ворот страны — Хитроу и Гатвика. Но путь не будет лёгким: вместе с перспективой новых терминалов и взлётных полос встают и голоса протеста. Местные жители и экологические организации напоминают о цели, которую Великобритания обязалась достичь — нулевой уровень выбросов к 2050 году. Для них новые рейсы — это не только путешествия, но и угроза климату.
Власти же отвечают: будущее авиации возможно в зелёных тонах. Более широкое применение экологически чистого топлива, по их мнению, позволит совмещать расширение аэропортов с национальными климатическими обязательствами. Так в небе над Британией сталкиваются две силы — страсть к путешествиям и стремление к устойчивому будущему. И от того, как они найдут баланс, зависит, будут ли самолёты продолжать взлетать всё чаще, или же горизонты вновь окажутся ограничены ради сохранения планеты.
