Продажи новых Tesla во Франции и Швеции упали третий месяц подряд, что способствовало самым низким показателям продаж в первом квартале в этих двух странах с 2021 года. «Никогда еще автомобильный бренд не терпел такого глобального падения», — сказал Квентин Уилсон, основатель британской группы по продвижению электромобилей FairCharge и владелец Tesla. Генеральный директор-миллиардер Маск, близкий союзник президента США Дональда Трампа, вызвал споры, обхаживая крайне правые партии в Европе, что усугубило спад продаж Tesla перед долгожданным запуском среднеразмерного внедорожника Model Y. В ответ на его правую активность автомобили и дилерские центры Tesla стали объектами вандализма.
За последние дни в нескольких европейских городах, включая Рим, Берлин и Стокгольм, были сожжены десятки автомобилей, а выставочные залы были разрисованы распылением краски. «Мы все смущены», — сказал Лука Дель Бо, президент и соучредитель итальянского клуба владельцев Tesla, который купил свою первую Tesla 10 лет назад и в настоящее время владеет Model 3 2022 года. Назвав Маска гением, он сказал: «Мы все были бы счастливы, если бы Маск просто вернулся к работе в качестве генерального директора».
Аналитики ожидают, что данные из Италии и других европейских рынков во вторник и среду предоставят больше информации о глобальных показателях поставок группы за первый квартал, которые будут опубликованы в среду, и о потребительских настроениях в отношении бренда. В прошлом месяце Tesla зарегистрировала 3157 продаж автомобилей во Франции, 911 в Швеции и 2211 в Норвегии, что на 36,83%, 63,9% и 1% соответственно меньше, чем в прошлом году, показали официальные данные. В Дании общее количество регистраций составило 593, что на 65,6% меньше, а в Нидерландах — на 61% до 1536. Квартальные продажи снизились на 41,1% во Франции, на 55,3% в Швеции, на 12,5% в Норвегии, на 55,3% в Дании и на 49,7% в Нидерландах.
Рыночная доля группы во Франции упала до 1,63% в квартале, закончившемся в марте, с 2,55% годом ранее. Она уступила позиции брендам, сгруппированным как «другие» по данным национального рейтинга автомобильных кузовов PFA. К ним относятся BYD и другие китайские производители электромобилей, увеличившие свою долю до 3,19%. Испания и Португалия изменили тенденцию, где количество регистраций Tesla в марте выросло на 34,3% и 2,1% соответственно. Но они упали на 11,8% и 25,7% в квартале, несмотря на ускоряющуюся тенденцию электрификации на двух рынках, что привело к росту доли рынка для некоторых китайских конкурентов. Аналогичным образом, регистрации бренда в Италии выросли на 51,3% в марте, но упали на 6,8% за квартал. Акции Tesla (TSLA), которые упали в этом году, выросли на 6,8% на торгах в Нью-Йорке во вторник.
Продажи Tesla на ключевых европейских рынках снова упали в марте, показали данные во вторник, что стало еще одним признаком того, что водители избегают бренда электромобилей Илона Маска из-за усиления конкуренции со стороны Китая и протестов некоторых против его политических взглядов.
