По итогам первых шести месяцев 2026 года Boeing (BA) поставила клиентам 314 самолетов, что на 12% превышает результат аналогичного периода 2025 года. Это лучший показатель первого полугодия для производителя с 2018 года. Несмотря на положительную динамику, Boeing пока уступает европейскому конкуренту Airbus (AIR). Франко-европейский авиастроитель в июне поставил 89 самолетов, а с начала года - 351.
Во втором полугодии компания рассчитывает увеличить объемы поставок благодаря наращиванию производства своего самого востребованного лайнера - 737 MAX. Сейчас Boeing постепенно повышает темпы выпуска этой модели с 42 до 47 самолетов в месяц. В июне заказчикам были переданы 42 самолета семейства 737 MAX и 13 широкофюзеляжных Boeing 787 Dreamliner. В число поставленных Dreamliner вошли пять воздушных судов, передача которых ранее откладывалась из-за задержек с сертификацией кресел для новой авиакомпании Riyadh Air.
Кроме того, Boeing поставила три грузовых самолета 777 и пять лайнеров 767. Из них три воздушных судна предназначены для последующего переоборудования в самолеты-заправщики KC-46 для оборонного подразделения компании. В течение июня Boeing получила 121 новый заказ, при этом восемь контрактов были аннулированы. Таким образом, чистый объем заказов за месяц составил 113 самолетов. Компания также сообщила, что совокупное количество заказов на Boeing 737 MAX достигло 7 206 единиц. Благодаря этому модель превзошла предыдущего рекордсмена - семейство 737 Next Generation, на которое было оформлено 7 159 заказов.
Канадская авиакомпания WestJet отказалась от покупки шести самолетов Boeing 737. Одновременно лизинговая компания Aviation Capital Group оформила заказ на шесть аналогичных лайнеров, которые впоследствии будут переданы WestJet в аренду. С учетом отмен и корректировок контрактов чистый объем заказов Boeing с начала года по состоянию на конец июня достиг 408 самолетов.
