Один из руководителей смены после инцидента назвал ситуацию с кадровым составом «немного безумной». Инцидент произошел, когда турбовинтовой самолет Qantas (QAN) едва не столкнулся с Boeing 737 той же авиакомпании. Экипажу Boeing было разрешено пересечь взлетно-посадочную полосу в момент, когда по ней двигался другой самолет. Случай стал первым из шести потенциально опасных сближений, зафиксированных в аэропорту Сиднея за последний месяц, что усилило вопросы к работе службы управления воздушным движением на фоне глобального дефицита авиадиспетчеров.
Согласно внутреннему журналу, в момент происшествия на дежурстве находились 10 диспетчеров. Пятеро из них имели отметку «H», соответствующую высокому риску переутомления по австралийской системе оценки. Еще один сотрудник относился к категории «M» - средний риск, а другой имел рейтинг «L», означающий низкий риск. Трое оставшихся диспетчеров в группу риска не входили. «Сегодня утром у нас было около пяти диспетчеров с высоким риском переутомления. Это какое-то безумие», - сказал руководитель смены директору по управлению воздушным движением во время внутреннего совещания после опасного сближения.
По его словам, ситуация вызвала серьезную тревогу среди сотрудников. «К счастью, они не столкнулись, но это было очень близко, и все здесь порядком напуганы», - говорится в записи разговора. Руководитель смены также сообщил, что двое из трех диспетчеров, непосредственно участвовавших в инциденте, были «сильно уставшими», тогда как третий находился в состоянии «средней степени» утомления. Информация о рейтингах риска переутомления и содержании внутреннего разговора ранее публично не раскрывалась. Она появилась на фоне растущей обеспокоенности авиационных властей разных стран чрезмерной нагрузкой на сотрудников служб управления воздушным движением и возможными последствиями нехватки персонала для безопасности полетов.
Airservices Australia, государственное агентство, отвечающее за работу авиадиспетчеров, отказалось комментировать ситуацию, сославшись на продолжающееся расследование. Австралийское бюро транспортной безопасности изучает все шесть опасных сближений, произошедших в аэропорту Сиднея за последний месяц, чтобы установить, могли ли между ними существовать общие проблемы с безопасностью или другие сопутствующие факторы.
