Главным двигателем роста стал Китай, однако заметное увеличение спроса также наблюдалось на других крупных рынках, включая Европейский союз и Индию. На Китай пришлось около 90% всех мировых продаж электрических грузовиков и автобусов. Особенно быстро рос спрос на средние и тяжелые грузовики: за два года их продажи в стране увеличились более чем в пять раз.
За пределами Китая и США основную часть рынка автомобилей средней и большой грузоподъемности с нулевыми выбросами сформировали аккумуляторные электробусы. В 2025 году на них пришлось 56% продаж. Лидерами по количеству реализованных машин стали Европейский союз и Индия - примерно 9 800 и 5 000 единиц соответственно. При этом рынок аккумуляторных электрических грузовиков за пределами Китая остается значительно меньше. В 2025 году в других странах было продано около 41 тысячи таких автомобилей, что указывает на сохраняющийся разрыв между Китаем и остальным миром в темпах перехода коммерческого транспорта на электрическую тягу.
В Европейском союзе продажи электрических грузовиков и автобусов выросли на 71% за год. Их совокупная доля рынка достигла 4,5%, что свидетельствует о постепенном ускорении электрификации коммерческого транспорта, хотя традиционные автомобили с двигателями внутреннего сгорания пока сохраняют доминирующее положение.
Ниже представлен график продаж электромобилей по типам (грузовики) в Китае в ед. по годам.
