Глава Stellantis (STLA) Антонио Филоза заявил, что компания не рассматривает продажу Maserati и продолжает работу над долгосрочной стратегией развития бренда. По его словам, цель состоит в том, чтобы укрепить статус Maserati как производителя автомобилей премиум-класса и вернуть марке устойчивые позиции на мировом рынке.
В рамках этого курса к 2027 году планируется выпуск новых моделей, включая полностью переработанный внедорожник Maserati Grecale. Обновленные версии Maserati GranTurismo и Maserati GranCabrio получат улучшенные характеристики, в том числе увеличенный запас хода для электрических модификаций и модернизированный бензиновый двигатель мощностью 590 лошадиных сил. Компания также ведет переговоры с потенциальными технологическими партнерами, которые могли бы помочь в разработке современных электронных платформ и новых инженерных решений. При этом руководство Maserati уже исключило возможность сотрудничества с Jaguar Land Rover и Tata Motors (TATAMOTORS) в рамках этих проектов.
Несмотря на амбициозные планы, перед брендом стоят серьезные вызовы. В прошлом году Maserati реализовала менее восьми тысяч автомобилей и завершила год с операционным убытком почти 200 миллионов евро. На фоне усиливающейся конкуренции со стороны европейских производителей люксовых автомобилей и быстрорастущих китайских компаний успех новой стратегии будет иметь решающее значение для будущего марки. Более подробный план развития Maserati Stellantis намерена представить инвесторам в декабре. Именно тогда станет понятно, сможет ли легендарный итальянский бренд вернуться к росту и прибыльности в ближайшие годы.
